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四輪驅(qū)動(dòng)（4 Wheel Drive)主變速器通過一個(gè)輔助變速器將動(dòng)力傳送到前輪和后輪. 輔助變速器通常有三檔選擇,； 空檔,，四輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)低檔,。空檔時(shí),，四輪驅(qū)動(dòng)就變成了兩輪驅(qū)動(dòng),。四輪驅(qū) 動(dòng)適合于惡劣的路面駕駛，例如,，雨雪天和多沙石路面,。四輪驅(qū)動(dòng)低檔則適合高難度的越野駕駛。全輪驅(qū)動(dòng) (All Wheel Drive)全輪驅(qū)動(dòng)是四輪驅(qū)動(dòng)的一種. 它自動(dòng)將發(fā)動(dòng) 機(jī)提供的 扭矩分送到前輪和后輪,，不需要手動(dòng)去調(diào)整,，也沒有低檔選擇。全輪驅(qū)動(dòng) 減低了車輪打滑的程度,，改善了駕駛者的控車能力,。全輪驅(qū)動(dòng)通常是一種 正常路面駕駛系統(tǒng)，并不設(shè)計(jì)用于越野駕駛,。
首先它可以降低轎車的成本,，這也是為什驅(qū)動(dòng)輪圖冊(cè)么現(xiàn)今許多汽車制造廠商都采用這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原因。前輪驅(qū)動(dòng)(FWD)在制造和安裝方面都比后輪驅(qū)動(dòng)(RWD)便宜很多,。它沒有通過駕駛艙下面的驅(qū)動(dòng)軸,，也不用制造后橋殼，變速器和差速器被裝配在一個(gè)殼體中,，這樣所需的零部件就更少,。這種前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還可以讓設(shè)計(jì)者更方便的在汽車底部安裝其他部件，比如制動(dòng)系統(tǒng),，燃油供給系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),。
中特重工~四輪一帶生產(chǎn)廠家
驅(qū)動(dòng)輪的工藝流程操作如下：
鍛造→熱處理→粗精車→鉆孔（安裝孔）→倒角→打磨→修補(bǔ)→噴漆→包裝入庫。引導(dǎo)輪
鏈條工藝流程操作如下：
下料→銑雙面→鉆孔→倒角→銑內(nèi)邊四方孔,。引導(dǎo)輪
現(xiàn)在湖北中特工程機(jī)械有限公司的兩條鍛造生產(chǎn)線已經(jīng)安裝完畢,，正在調(diào)試階段，4月爭取正常生產(chǎn),，這對(duì)公司的發(fā)會(huì)起到更大的幫助,。引導(dǎo)輪
履帶機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品需求旺盛，市場前景非常樂觀,，而且將有較大發(fā)展,。引導(dǎo)輪
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